GUNILLA

 Type : trois-mâts barque.

 

•   Gréement : 5 voiles carrées sur le phare de misaine et sur le grand phare ; huniers et perroquets volants ; mâts composés (3 parties pour les 2 mâts à voiles carrées, 2 pour le mât d'artimon).
  

• Matériaux : coque et pont en acier. Mâts en acier.
• Date et lieu de lancement : 1940 au chantier Oskarshamn (Suède)
  
  
• Nom lors du lancement : Monica.
  
• Autres noms :
  
  
• Utilisation initiale : cargo à moteur..
• Dernière nationalité connue : Suédoise.
• Dernier port d'attache connu : Ockerö dans l'archipel de Götheborg.
  

• Dernière utilisation connue : Navire-école
  

• État : modifié (transformé en voilier en 1999), restauré, bien entretenu.

• Signification du nom : Gunilla : le prénom de la fille d'un propriétaire de l'ancien cargo.
  

• Longueur hors-tout : 61 m
• Longueur de la coque : 49,96 m
• Longueur à la flottaison :  ? m
• Largeur maximale : 8,2 m
• Tirant d'eau maximal : 3,2 m
• Tirant d'air :  34 m
• Déplacement :  402 t .
• Surface maxi de voilure : 1050 m²

 

 

• Avant : Étrave à guibre. Gaillard d'avant  peint en blanc. Figure de proue représentant Gunilla. Beaupré en une seule partie. 
•  
• Arrière : Dunette peinte en blanc. Arrière à voûte, portant le nom du navire et celui
•  du port d'attache,Ockero.. Gouvernail à tube de jaumière.

          Coque : noire 

• Superstructures : 1 rouf en arrière du gaillard, un autre servant de chambre de navigation sur la dunette.
  

      Gunilla a été lancé en 1940 et a été utilisé comme caboteur dans les eaux suédoises jusqu'en 1997. Il a ensuite été transformé en voilier et aménagé en voilier-école pour les étudiants d'une école secondaire et supérieure. Il navigue régulièrement sur les côtes européennes et participe à des Tallships races. Il a fait une scale à Caen , mi-septembre 2023.

       N'ayant pas de photos personnelles de ce navire, je remercie vivement Mélanie Joubert, photographe du Chasse-Marée, qui a bien voulu que je publie ses photos prises sur le canal de Caen à la mer.