Gréement : 5 voiles carrées sur le phare de misaine ; 6 sur le grand phare ; 4 sur celui d'artimon ; perroquets volants ; mâts composés (3 parties) ; brigantine sur l'artimon.
Matériaux : coque et pont en acier ; pont recouvert de bois. Mâts en acier.
Date et lieu de lancement : 2013 aux chantiers Damen à Galatj en Roumanie ; les aménagennts, les finitions et legréement ont été réalisées aux Pays Bas (Pays-Bas) et le navire a été mis en service en 2014. Architecte : Gerard Djikstra.
Nom lors du lancement : Shabab Oman
Autres noms : néant.
Utilisation initiale : Navire - école militaire.
Dernière nationalité connue : Omanaise.
Dernier port d'attache connu : Mascate.
Dernière utilisation connue : Navire-école militaire.
État : récent, bien entretenu
Signification du nom : Shabab Oman signifie jeunesse d'Oman.
Longueur hors-tout : 87 m
Longueur de la coque : 67,6 m
Longueur à la flottaison : m
Largeur maximale : 11,1 m
Tirant d'eau maximal : 5,3 m
Tirant d'air : 50 m
Déplacement : 1300 t .
Surface maxi de voilure : 2630 m²
Avant : étrave à guibre, figure de proue représentant Sinbad le marin ; gaillard d'avant . Largeur maximale : 11,1 m
Tirant d'eau maximal : 5,3 m
Tirant d'air : 50 m
Déplacement : 1300 t .
Surface maxi de voilure : 2630 m²
Arrière : à voûte, gouvernail à tube de jaumière. Dunette avec chambre de veille.
Shabab Oman II
est le navire-école militaire du sultanat d'Oman. Lancé en 2014, il a remplacé le 3 mâts-goélette Shabab Oman, qui est maintenant conservé comme navire-musée au port de Mascate. Il a un équipage de 54 marins,et de 36 stagiaires. Ce nouveau navire est un sister-ship du Hollandais Stad Amsterdam et du Brésilien Cisne Branco. Il est venu à Brest en juillet 2017 (parmi les stagiaires, il y avait 12 femmes) et était présent aux Grandes voiles du Havre fin août-début septembre 2017.
