SHABAB OMAN II

Type : Trois-mâts carré.

Gréement : 5 voiles carrées sur le phare de misaine ; 6 sur le grand phare ; 4 sur celui d'artimon ; perroquets volants ; mâts composés (3 parties) ; brigantine sur l'artimon.

Matériaux : coque et pont en acier ; pont recouvert de bois. Mâts en acier.
Date et lieu de lancement : 2013 aux chantiers Damen à Galatj en Roumanie ; les aménagennts, les finitions et legréement ont été réalisées aux Pays Bas (Pays-Bas) et le navire a été  mis en service en 2014. Architecte : Gerard Djikstra.

Nom lors du lancement : Shabab Oman
Autres noms : néant.
Utilisation initiale : Navire - école militaire.
Dernière nationalité connue : Omanaise.
Dernier port d'attache connu : Mascate.
Dernière utilisation connue : Navire-école militaire.
État : récent, bien entretenu

Signification du nom : Shabab Oman signifie jeunesse d'Oman.
 
Longueur hors-tout : 87 m
Longueur de la coque : 67,6 m

Longueur à la flottaison :  m
Largeur maximale : 11,1 m
Tirant d'eau maximal : 5,3 m
Tirant d'air : 50 m
Déplacement : 1300 t .
Surface maxi de voilure : 2630 m²

Avant : étrave à guibre, figure de proue représentant Sinbad le marin ; gaillard d'avant . 

Arrière : à voûte, gouvernail à tube de jaumière. Dunette avec chambre de veille.

   

   Shabab Oman II  est le navire-école militaire du sultanat d'Oman. Lancé en 2014, il a remplacé le 3 mâts-goélette Shabab Oman, qui est maintenant conservé comme navire-musée au port de Mascate. Il a un équipage de 54 marins,et de 36 stagiaires. Ce nouveau navire est un sister-ship du Hollandais Stad Amsterdam et du Brésilien Cisne Branco. Il est venu à Brest en juillet 2017 (parmi les stagiaires, il y avait 12 femmes) et était présent aux Grandes voiles du Havre fin août-début septembre 2017.

USS Constitution

 USS CONSTITUTION

Type : Trois-mâts carré.

Pas de photos personnelles pour ce navire.

Gréement : Mâts en 3 parties (bas-mâts blancs,mâts de hune et de perroquets couleur bois). 4 vergues sur chaque phare  ; petite brigantine  sur le mât d'artimon; Toutes les vergues sont fixes. Possibilité de gréer des bonnettes en bout de vergues.

Matériaux : Coque, pont et mâts en bois.
Date et lieu de lancement : 1797 à Boston, Massachusetts.
Nom lors du lancement : Constitution.
Autres noms : aucun.
Utilisation initiale : Frégate américaine.
Dernière nationalité connue : Américaine.
.Dernier port d'attache connu : Boston, Massachusetts, USA.
Dernière utilisation connue : Navire-musée américain.
État : reconstruit 2 fois, plusieurs fois restauré.

Signification du nom : Constitution : c' est l'ensemble des textes qui régissent un pays démocratique. Celle des États-Unis "la loi suprême du pays" est la première de celles des républiques modernes : elle date de 1787, 4 ans avant la première constitution française. USS est l'abréviation de United States Ship ; elle précède le nom de chaque navire militaire américain.

Longueur hors-tout : 93 m
Longueur de la coque : 62, 2 m
Longueur à la flottaison : 53,3 m
Largeur maximale : 13,3 m
Tirant d'eau maximal : 7 m
Tirant d'air : 67 m
Déplacement : 2200 t.
Surface maxi de voilure : 3968 m² avec les bonnettes.

Coque : Noire, bande blanche percée de sabords. Carène doublée de cuivre.

Superstructures : peu importantes.

Avant : étrave à guibre décorée de dessins blancs ; pas de figure de proue : étrave terminée par une volute. beaupré en 2 parties .Gaillard peu visible de l'extérieur, car relié à la dunette par un spardeck.

Arrière : à voûte ; tableau arrière noir orné de colonnettes, d'étoile et de l'aigle américain, percé de fenêtres.
 


    Constitution est,  avec Constellation (la frégate de Baltimore)  le plus vieux navire encore à flot. Victory est plus ancien, mais est conservé en cale sèche. Cependant elle a été reconstruite à la fin des années 1920 et entre 1973 et 1976. Une nouvelle reconstruction est prévue à partir de 2018 et une forêt de chênes a été plantée dans ce but en 1976.
    Au XIXème siècle le navire a participé à de nombreuses batailles navales, notamment contre les corsaires barbaresques en Méditerranée, puis contre les Anglais  ; Il s'en est toujours tiré sans trop de dommages. Les boulets ricochant sur sa coque lui ont valu le surnom de " old ironsides" (vieux bordés de fer). Cependant, la guerre navale use beaucoup un navire et en 1830 il était question de détruire le navire. Sauvé grâce a un poème en son honneur, il resta en service puis devint voilier-école naviguant jusqu'en 1881.
   Après une totale reconstruction, la frégate visita (en remorque) de nombreux ports des USA à partir de 1931.


   Depuis 1934, ce monument historique sert de navire-musée à Boston. Il est également, depuis 1941, navire-amiral à quai, un peu comme le Victory en Angleterre. Il a été à nouveau reconstruit dans les années 1970 et navigue parfois dans les grandes occasions.
   L'armement de Constitution comprend 54 canons.